Una delle aziende leader mondiali nel campo della diagnostica del trasporto su rotaia è pugliese, il suo nome è Mermec e la sua sede è Monopoli, in provincia di Bari.
Mermec rappresenta la punta di diamante del distretto industriale della meccatronica in Puglia.
Oggi Mermec è presente in 37 paesi e ha circa 90 clienti di eccellenza tra i quali Trenitalia e Rfi che rappresentano per quest'anno il 50% dei ricavi totali dell’azienda di Monopoli.
Negli ultimi anni intensa è stata la crescita di Mermec all’estero; a tal proposito vanno segnalati come casi altamente simbolici la vendita alle ferrovie di Norvegia, Svizzera e Corea del Sud del convoglio ad alta velocità riconvertito per la diagnostica del materiale rotabile chiamato “Roger 1000” e la vendita alle ferrovie della Cina del veicolo integrato di diagnostico utilizzato per il controllo della linea ferroviaria che va da Pechino a Lhasa, attraversando i grandi ghiacciai del Tibet.
Oggi Mermec s.p.a con l'acquisizione di aziende come Tecnogamma, Imagemap e Mermec France costituisce Mermec Group. Per il 2009 sono previsti ricavi per 100 milioni di euro e l’occupazione interna si attesterà sull’impiego di circa 450 lavoratori, di cui più di 300 ingegneri.
Negli anni ’90 la Mermec ha brevettato il primo prototipo di sistema diagnostico: un treno interamente costruito a Monopoli in grado di monitorare lo stato dei binari e capace di individuare microlesioni anche ad andature superiori ai 300 Km/H.
La forza di Mermec è stata la volontà di investire fortemente in innovazione, destinando costantemente il 15% dei ricavi nello sviluppo di nuove tecnologie, lavorando fianco a fianco con la facoltà di Fisica dell’Università di Bari e promuovendo e partecipando a Consorzi Industriali per la Ricerca.
Negli ultimi tre anni Mermec ha lanciato sul mercato ben 14 nuovi prodotti e il suo presidente Vito Pertosa può oggi affrontare le sfide del mercato mondiale a testa alta con l’obiettivo di continuare ad investire sul connubio vincente innovazione/territorio.
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